Rusia menikmati peningkatan pendapatan dari penjualan minyak meskipun ada upaya Barat untuk membatasi dana untuk perangnya di Ukraina.
India dan China telah mengambil sebagian besar minyak Rusia sejauh ini pada bulan April dengan harga di atas batas harga Barat $60 per barel, menurut perhitungan para pedagang dan Reuters.
Ini berarti Kremlin menikmati pendapatan yang lebih besar meskipun upaya Barat untuk membatasi dana bagi operasi militer Rusia di Ukraina.
Sumber G7 mengatakan kepada Reuters pada hari Senin bahwa batas harga Barat akan tetap tidak berubah untuk saat ini, meskipun ada tekanan dari beberapa negara Uni Eropa, seperti Polandia, untuk menurunkan batas untuk meningkatkan tekanan pada Moskow.
Para pendukung pembatasan itu mengatakan pembatasan itu mengurangi pendapatan Rusia sambil membiarkan minyak mengalir, tetapi lawannya berpendapat itu terlalu lunak untuk memaksa Rusia mengurangi aktivitasnya di Ukraina.
Data terbaru dari Refinitiv Eikon menunjukkan bahwa kargo minyak Ural Rusia yang dimuat pada paruh pertama April sebagian besar menuju ke pelabuhan India dan China.
India menyumbang lebih dari 70 persen dari pasokan laut grade sejauh bulan ini dan China sekitar 20 persen, perhitungan Reuters menunjukkan.
Sementara itu, tarif pengiriman yang lebih rendah dan diskon yang lebih kecil untuk Ural ke tolok ukur global mendorong harga harian kelas tersebut kembali di atas batas periode perdagangan di bawah awal April.
India dan China belum sepakat untuk mempertahankan batas harga, tetapi Barat berharap ancaman sanksi dapat menghalangi pedagang untuk membantu negara-negara tersebut membeli minyak di atas batas.
Diskon rata-rata untuk Ural adalah $13 per barel hingga tanggal Brent berdasarkan DES (delivered-off-ship) di pelabuhan India dan $9 ke ICE Brent di pelabuhan Cina, sementara biaya pengiriman masing-masing $10,5 per barel dan $14 per barel, menurut untuk pedagang.barel itu untuk memuat dari pelabuhan Baltik ke India dan Cina.
Itu berarti harga Ural dengan basis free-on-board (FOB) di pelabuhan-pelabuhan Baltik, yang memungkinkan sekitar $2 per barel untuk biaya transportasi tambahan, telah sedikit di atas $60 per barel sejauh ini di bulan April, perhitungan Reuters menunjukkan.
Tarif angkutan yang lebih rendah
Biaya pengiriman telah menurun secara signifikan dalam beberapa minggu terakhir karena kondisi es pelabuhan Rusia telah mereda dan lebih banyak kapal tanker tersedia.
Tarif pengangkutan kargo Ural yang dimuat di pelabuhan Baltik untuk pengiriman ke India turun menjadi $7,5-$7,6 juta dari $8-$8,1 juta dua minggu lalu, kata dua pedagang.
Biaya pengiriman tanker dari pelabuhan Baltik ke China adalah $10 juta, turun dari hampir $11 juta beberapa minggu lalu, tambah mereka.
Selama musim dingin, biaya angkut kargo Ural naik di atas $12 juta untuk India dan Cina.
Biaya pengangkutan yang lebih rendah menunjukkan bahwa pemasok minyak Rusia telah mendapatkan cukup kapal, bahkan dengan jarak yang jauh, kata para pedagang.
Sementara itu, pengurangan produksi yang diumumkan pada awal April oleh kelompok produsen minyak OPEC+ juga meningkatkan nilai untuk berbagai tingkatan di seluruh dunia, termasuk Ural.
Harga Ural di pelabuhan India diperdagangkan dengan diskon $14-$17 per barel ke Brent berdasarkan DES pada bulan Maret, sementara harga di pelabuhan Cina sekitar $11 per barel ke ICE Brent.
