Tingkat pertumbuhan penjualan Tesla, meski mengesankan, berada di bawah tingkat yang dibutuhkan untuk memenuhi janji perusahaan untuk meningkatkan pengiriman sekitar 50 persen per tahun.
Penjualan kendaraan kuartal pertama Tesla naik 36 persen setelah perusahaan memotong harga dua kali dalam upaya untuk merangsang permintaan.
Pembuat mobil listrik, SUV, dan truk berat itu mengatakan telah mengirimkan 422.875 kendaraan di seluruh dunia dari Januari hingga Maret, naik dari lebih dari 310.000 tahun lalu. Namun kenaikan tersebut jauh dari perkiraan analis sebesar 432.000 untuk kuartal tersebut, menurut FactSet. Penjualan kuartal pertama merupakan rekor bagi perusahaan.
Pada awal Maret, Tesla memangkas harga model yang lebih mahal, S dan X, sebesar $5.000 hingga $10.000. Pada bulan Januari, mereka memotong nomor stiker pada beberapa versi EV-nya, beberapa di antaranya memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak federal senilai $7.500 di Amerika Serikat. Beberapa versi SUV subkompak Model Y terlaris mengalami penurunan harga hampir 20 persen, dan harga dasar mobil subkompak Model 3 dipotong sebesar 6 persen.
Pemotongan harga tampaknya telah mendorong permintaan meskipun kenaikan suku bunga dirancang untuk memperlambat ekonomi dan mengekang inflasi. Sejak Federal Reserve AS mulai menaikkan suku bunga pada Maret tahun lalu, rata-rata pinjaman kendaraan baru melonjak dari 4,5 persen menjadi 7 persen, menurut data Edmunds.
Analis melihat apakah pemotongan harga memotong keuntungan perusahaan dan margin per kendaraan. Tesla mengatakan akan mengumumkan pendapatan kuartal pertama setelah pasar tutup pada 19 April.
Perusahaan yang berbasis di Austin, Texas itu mengatakan menjual 412.180 Model Y dan Model 3 untuk kuartal tersebut, naik hampir 40 persen dari 295.324 yang terjual setahun lalu.
Namun penjualan SUV besar Model X yang menua dan sedan besar Model S turun hampir 38 persen, menjadi 10.695.
Ketika Tesla memangkas harga, beberapa analis bertanya-tanya apakah permintaan melambat. Yang lain menyarankan perusahaan mengambil keuntungan dari margin keuntungan yang lebih tinggi dalam upaya merebut pangsa pasar dari perusahaan baru dan pembuat mobil lama yang mulai menjual lebih banyak EV. Beberapa analis memperkirakan dimulainya perang harga yang meluas yang belum terwujud, setidaknya di AS.
Tingkat pertumbuhan penjualan Tesla, meski mengesankan, berada di bawah tingkat yang dibutuhkan untuk memenuhi janji perusahaan untuk meningkatkan pengiriman sekitar 50 persen per tahun di masa mendatang.
Tesla memproduksi lebih banyak kendaraan daripada yang terjual selama kuartal pertama, menghasilkan 440.808, karena meningkatkan produksi di pabrik baru di dekat Austin, Berlin, dan Shanghai.
Keterjangkauan tetap menjadi hambatan
Dalam sebuah catatan kepada investor pada hari Minggu, analis Jefferies Philippe Houchois menulis bahwa “kelebihan produksi atas pengiriman” Tesla akan membuat perdebatan terus berlanjut, apakah ada permintaan yang lemah atau apakah pemotongan harga akan meningkatkan permintaan.
Selama acara hari investor Tesla pada awal Maret, CEO Elon Musk mengakui bahwa keterjangkauan tetap menjadi penghambat penjualan, tetapi mengatakan banyak orang masih ingin membeli Tesla.
“Faktor pembatasnya adalah kemampuan mereka untuk membayar Tesla,” katanya.
Model Y terlaris, misalnya, mulai dari $54.990, sedangkan harga dasar Model 3 adalah $42.990. Model S memiliki harga mulai dari $89.990, sedangkan X mulai dari $99.990.
Tesla juga semakin diawasi oleh regulator keselamatan AS, yang telah membuka beberapa investigasi dan memaksa penarikan kembali perangkat lunak “Sepenuhnya Mengemudi Sendiri” perusahaan karena perilaku yang tidak aman. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional sedang menyelidiki Tesla untuk roda kemudi yang dapat jatuh, sabuk pengaman yang mungkin tidak menahan orang dalam kecelakaan dan sistem sebagian otomatis yang dapat menabrak kendaraan darurat yang diparkir atau berhenti tanpa alasan.
